Kodėl vienas CT galas turėtų būti įžemintas?

Antrinė apvijasrovės transformatoriusĮtampos transformatorius eksploatacijos metu turi būti įžemintas, kad po transformatoriaus izoliacijos pažeidimo aukšta įtampa nepatektų į žemą įtampą per transformatorių nuosekliai sujungtą ir nesužalotų prietaisų bei eksploatuojančio personalo. Transformatoriaus antrinis įžeminimas neturės įtakos normaliam įrangos veikimui, bet taip pat užtikrins personalo ir įrangos saugą.
Siekiant užtikrinti saugą, SROVĖS transformatoriaus antrinė pusė turi būti įžeminta, kad būtų apsaugotas žmogaus kūnas ir įranga, kai srovės transformatoriaus antrinei pusei gresia aukštos įtampos pavojus.

Srovės transformatoriusveiksmas

Gamybos procese stebime kiekvienos sistemos įrangos veikimo būseną, kad užtikrintume saugų elektros energijos sistemos veikimą.
Srovės transformatorius paprastai transformuoja didelę pirminės grandinės srovę į jai tiesiogiai proporcingą mažą antrinę srovę ir galiausiai perduoda šią mažą antrinę srovę į antrinį prietaisą, relinę apsaugą ir automatinį įtaisą.
Todėl srovės transformatorius yra kintamosios srovės šaltinis, skirtas elektros valdymo, reguliavimo, matavimo ir apsaugos komponentams, taip pat jungties tarp antrinės ir pirminės grandinės mazgas.

Kodėl KT antrinė pusė negali būti atvira?
Kadangi CT antrinė grandinė yra atvira, antrinė srovė išnyks, o demagnetizacija taip pat išnyks, todėl šerdyje susidarys didelis magnetinis tankis.
O kadangi antrinės pusės apvijų skaičius yra daug didesnis nei pirminės pusės apvijų skaičius, todėl, kai antrinė pusė bus atidaryta, bus gera aukšta įtampa, kartais siekianti iki tūkstančių voltų, todėl tai kelia pavojų ne tik antrinės pusės įrangai, bet ir asmeniniam saugumui.

Kodėl turėtųsrovės transformatoriaibūti įžemintam?

Tai yra užtikrinti saugumą, vienas yra įrangos saugumas, antra yra asmeninis saugumas.
Tarp pirminės ir antrinės ct apvijų bei tarp antrinės apvijos ir žemės yra paskirstytieji kondensatoriai.
Šios paskirstytos talpos įtampos daliklis priverčia antrinę apviją generuoti aukštesnę įtampą į žemę.
Be to, dėl tam tikrų priežasčių pažeidžiama izoliacija tarp pirminės ir antrinės apvijų, todėl pirminės grandinės aukšta įtampa bus tiesiogiai prijungta prie antrinės grandinės, o tai labai kenkia antrinei įrangai ir asmeniniam saugumui.

Todėl antrinė pusėCTturi būti įžemintas, o antrinė kilpa turi tik vieną įžeminimo tašką. Keli įžeminimo taškai neleidžiami.