Kuo skiriasi aukštos įtampos grandinės pertraukiklio ir izoliacinio jungiklio?

Aukštos įtampos grandinės pertraukiklis (arba aukštos įtampos jungiklis) yra pagrindinė pastotės galios valdymo įranga, turinti lanko gesinimo charakteristikas, kai normalus sistemos veikimas gali nukirsti ir per liniją bei įvairią elektros įrangą, kurioje nėra apkrovos ir apkrovos, kai dėl gedimo sistemos, IT ir perdavimo apsaugos, gali greitai nukirsti gedimo srovę, kad būtų išvengta pratęsimo.

Atjungimo jungiklyje nėra lanko gesinimo įrenginio. Nors taisyklėse nustatyta, kad jis gali būti operuotas tokioje situacijoje, kai apkrovos srovė yra mažesnė nei 5A, ji paprastai neveikia apkrovos. Tačiau atjungimo jungiklis turi paprastą struktūrą, o jo veikimo būseną galima pamatyti iš pirmo žvilgsnio. Priežiūros metu yra akivaizdus atjungimo taškas.

Naudojamas grandinės pertraukiklis vadinamas „jungikliu“, naudojamas atjungimo jungiklis vadinamas „peilio stabdžiu“, jie dažnai naudojami kartu. Skirtumai tarp aukštos įtampos grandinės pertraukiklio ir atjungimo jungiklio yra šie:

1) Aukštos įtampos apkrovos jungiklį galima sulaužyti su apkrova, turint savaime išsekančią ARC funkciją, tačiau jo lūžio talpa yra labai maža ir ribota.

2) Aukštos įtampos atjungimo jungiklis paprastai nėra su laužymu apkrovai, nėra lanko dangtelio struktūros, taip pat yra aukštos įtampos atjungimo jungiklio, kuris gali sulaužyti apkrovą, tačiau struktūra skiriasi nuo apkrovos jungiklio, palyginti paprasta.

3) Didelės įtampos apkrovos jungiklis ir aukštos įtampos atjungimo jungiklis gali sudaryti akivaizdų lūžio tašką. Daugelyje aukštos įtampos grandinės pertraukiklių nėra izoliacijos funkcijos, o kelios aukštos įtampos grandinės pertraukikliai turi izoliacijos funkciją.

4) Aukštos įtampos atjungimo jungiklis neturi apsaugos funkcijos, aukštos įtampos apkrovos jungiklio apsauga paprastai yra apsauga su saugikliais, tik greitas lūžis ir virš srovės.

5) Aukštos įtampos grandinės pertraukiklių lūžio talpa gamybos procese gali būti labai didelis.

Jungiklio veikimo mechanizmų klasifikavimas

1. Jungiklio veikimo mechanizmo klasifikacija

Dabar mes susiduriame su jungikliu, paprastai padalintas į daugiau alyvos (senesni modeliai, dabar beveik nematyti), mažiau alyvos (kai kurios vartotojų stotys vis dar), SF6, vakuumas, GIS (kombinuoti elektriniai prietaisai) ir kiti tipai. Tai viskas apie jungiklio arklio terpę. Mums antriniam, glaudžiai susijęs jungiklio veikimo mechanizmas.

Mechanizmo tipą galima suskirstyti į elektromagnetinį veikimo mechanizmą (santykinai senas, paprastai alyvoje ar mažiau alyvos grandinės pertraukiklyje yra su tuo); pavasario veikimo mechanizmas (šiuo metu labiausiai paplitęs, SF6, vakuumas, GIS paprastai įrengtas šis mechanizmas); ABB neseniai pristatė naują nuolatinio magneto operatoriaus tipą (tokį kaip VM1 vakuuminis lūžis).

2. Elektromagnetinis veikimo mechanizmas

Elektromagnetinis operacijos mechanizmas visiškai priklauso nuo elektromagnetinio siurbimo, kurį sukelia uždarymo srovė, tekanti per uždarymo ritę, kad uždarytų ir paspaustų kelionės spyruoklę. Kelionė daugiausia priklauso nuo kelionės pavasario, kad suteiktų energijos.

Todėl šio tipo veikimo mechanizmo kelionės srovė yra maža, tačiau uždarymo srovė yra labai didelė, momentinė gali pasiekti daugiau nei 100 amperų.

Štai kodėl pastotės nuolatinės srovės sistema turėtų atidaryti ir uždaryti autobusą, kad būtų galima valdyti autobusą. Uždarymo motina suteikia uždarymo galią, o kontrolinė motina tiekia galią valdymo kilpai.

Uždarymo magistralė yra tiesiogiai pakabinta ant akumuliatoriaus, uždarymo įtampa yra akumuliatoriaus įtampa (paprastai apie 240 V), akumuliatoriaus išleidimo efektas, norint uždaryti didelę srovę, ir įtampa labai aštri, kai uždaroma. Uždarymas nepadarys įtakos per silicio grandinę, o motina kartu sujungta (paprastai kontroliuojama 220 V), uždarant, uždarant. Elektromagnetinis veikimo mechanizmas yra labai didelis, apsauginė uždarymo grandinė yra ne tiesiai per uždarymo ritę, o per uždarymo kontaktorių. Kelionės grandinė yra tiesiogiai sujungta su kelionės ritė.

Baigimo kontaktorių ritė paprastai yra įtampos tipo, pasipriešinimo vertė yra didelė (keli K). Kai apsauga yra suderinta su šia grandine, reikia atkreipti dėmesį į uždarymą, kad būtų išlaikytas bendrasis pradžios. Bet tai nėra problema, kelionė palaiko TBJ gali prasidėti, taigi, trumpų atvejų funkcija vis dar yra.

3. Pavasario veikimo mechanizmas

Šis mechanizmas šiuo metu yra dažniausiai naudojamas mechanizmas, jo uždarymas ir atidarymas priklauso nuo spyruoklės, kad suteiktų energijos, šuolių uždarymo ritė tik suteikia energiją, kad ištrauktų spyruoklės padėties kaištį, taigi šuolio uždarymo srovė paprastai nėra didelė. Springo energijos kaupimas suspaudžiamas energijos kaupimo variklio.

Pavasario energijos kaupimo operatoriaus antrinė kilpa

Eksploatuojančiam eksploatavimo mechanizmui uždarymo magistralė daugiausia tiekia energijos energijos kaupimo varikliui, o srovė nėra didelė, todėl tarp uždarymo magistralės ir kontroliuojančios magistralės nėra daug skirtumo.

4. Nuolatinis magneto operatorius

Nuolatinis magneto operatorius yra mechanizmas, kurį ABB taiko vidaus rinkai, pirmiausia pritaikytas jo VM1 10KV vakuuminio grandinės pertraukikliui.

Jo principas maždaug panašus į elektromagnetinį tipą, varomoji velenas pagamintas iš nuolatinės magneto medžiagos, nuolatinio magneto aplink elektromagnetinę ritę.

Normaliomis aplinkybėmis elektromagnetinė ritė nėra įkrauta, kai jungiklis yra atidarytas ar uždarytas, keičiant ritės poliškumą, naudojant magnetinio traukos ar atstūmimo principą, važiuokite arba uždarykite.

Nors ši srovė nėra maža, jungiklį „kaupia“ didelės talpos kondensatorius, kuris yra išleidžiamas taip, kad veikimo metu būtų užtikrinta didelė srovė.

Šio mechanizmo pranašumai yra mažo dydžio, mažiau perdavimo mechaninės dalys, todėl patikimumas yra geresnis nei elastinio veikimo mechanizmas.

Kartu su mūsų apsaugos įrenginiu, mūsų sutramdymo kilpa skatina didelio atsparumo kietojo kūno relę, kuri iš tikrųjų reikalauja, kad mums suteiktume jai veikimo pulsą.

Todėl jungiklis, laikykite kilpą, tikrai negalima paleisti, šuolio apsauga nebus paleista (pats mechanizmas su šuoliu).

Tačiau reikia pažymėti, kad dėl kietojo kūno relės aukštos veikimo įtampos įprastas dizainas TW neigiamas yra susijęs su uždarymo grandine, dėl kurios kietojo kūno relė neveiks, tačiau dėl to gali padėti padėties relė, nes per didelė dalinė įtampa.

1. Viršutinis izoliacijos cilindras (su vakuuminiu lanko išstūmimo kamera)

2. Nuleiskite izoliacijos cilindrą

3. Rankinė atidarymo rankena

4. važiuoklė (įmontuotas nuolatinis magneto veikimo mechanizmas)

Įtampos transformatorius

6. Po viela

7. Dabartinis transformatorius

8. Iš eilės

Tokia situacija, su kuria susiduriama šioje srityje, konkrečią analizės ir apdorojimo procesą galima pamatyti derinimo atveju šio dokumento dalyje, yra išsamių aprašymų.

Kinijoje taip pat yra nuolatinio magneto veikimo mechanizmo produktų, tačiau anksčiau kokybė nebuvo visiškai standartinė. Pastaraisiais metais į rinką pamažu buvo suteikta kokybė. Remiantis kaina, vidaus nuolatinio magneto mechanizmas paprastai neturi talpos, o srovę tiesiogiai teikia uždarymo magistralė.

Mūsų veikimo mechanizmą lemia įjungtas kontaktorius (paprastai pasirinktas srovės tipas), paprastai gali būti pradėtas palaikyti ir anti-šuoliai.

5.FS tipo „Switch“ ir kiti

Aukščiau paminėti yra grandinės pertraukikliai (paprastai žinomi kaip jungikliai), tačiau galime susidurti su tuo, ką vartotojai vadina FS jungikliais „Power Plat Construction.fs“ jungiklyje, iš tikrųjų trumpas apkrovos jungikliui + greito saugiklio.

Kadangi jungiklis yra brangesnis, ši FS grandinė naudojama sąnaudoms išsaugoti. Normalią srovę pašalinama apkrovos jungikliu, o gedimo srovę pašalinama greito saugiklis.

Tokia grandinė yra paplitusi 6 kV elektrinių sistemoje. Saugojimas kartu su tokia grandine dažnai reikalinga, kad būtų uždrausta sulipti arba leisti greitai sulydyti srovę, kai gedimo srovė yra didesnė už leistiną apkrovos jungiklio sulaužymo srovę. Kai kurie elektrinių augalų vartotojai gali nenorėti apsaugoti laikymo kilpos.

Dėl prastos jungiklio kokybės, pagalbinis kontaktas gali būti ne vietoje, o paleidus laikymo grandinę, ji turi pasikliauti „Breaker“ pagalbiniu kontaktu, kad būtų atidarytas prieš grįždamas, kitaip šuolio uždarymo srovė bus pridėta prie šuolio uždarymo ritės, kol ritė degs.

Šuolio uždarymo ritė yra skirta trumpam įjungti. Jei srovė pridedama ilgą laiką, ją lengva sudeginti. Ir mes tikrai norime turėti laikymo kilpą, kitaip labai lengva sudeginti apsauginius kontaktus.

Žinoma, jei lauko vartotojas reikalauja, laikymo kilpą taip pat galima pašalinti. Generaliai paprastas metodas yra nukirpti liniją ant plokštės, kuri palaiko paprastai atvirą relės kontaktą su teigiamu valdymo moterimi.

Derinimo vietoje turi atkreipti dėmesį į tai, kad perjungimo ir išjungimo operacija yra išjungta. (Išskyrus spyruoklių, išskyrus spyruoklę, nėra kaupiama energija, tokiu atveju skydelis rodo, kad spyruoklė nėra kaupiama energijos aliarmu), valdymo galia turi būti nedelsiant išjungta, kad būtų išvengta jungiklio ritės deginimo. Tai yra pagrindinis principas, kurį reikia atsiminti vietoje.